孟加拉國卡車司機(jī)的大規(guī)模罷工行動(dòng)進(jìn)入新階段，導(dǎo)致該國主要港口、工業(yè)區(qū)和批發(fā)市場(chǎng)的貨物運(yùn)輸基本陷入停滯。此次罷工的導(dǎo)火索是司機(jī)群體對(duì)燃油價(jià)格持續(xù)上漲、過路費(fèi)高昂、執(zhí)法部門頻繁罰款以及工作條件惡劣等問題長期積壓的不滿。

罷工從上周開始，迅速蔓延至全國范圍。在吉大港——孟加拉國最大的海港和經(jīng)貿(mào)樞紐，大量集裝箱堆積在碼頭，無法運(yùn)往內(nèi)陸工廠或分銷中心。同樣，在首都達(dá)卡及其周邊重要的工業(yè)帶，原材料供應(yīng)和成品出貨均受到嚴(yán)重阻礙。

此次罷工對(duì)孟加拉國經(jīng)濟(jì)造成了直接沖擊。作為嚴(yán)重依賴進(jìn)出口和成衣制造業(yè)的國家，供應(yīng)鏈的中斷可能導(dǎo)致工廠生產(chǎn)放緩甚至停工，影響訂單交付，并可能引發(fā)進(jìn)一步的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)連鎖反應(yīng)。本地市場(chǎng)的新鮮農(nóng)產(chǎn)品、日用商品價(jià)格也已開始出現(xiàn)波動(dòng)跡象。

司機(jī)代表與政府運(yùn)輸部門已進(jìn)行多輪談判，但截至目前尚未達(dá)成協(xié)議。司機(jī)工會(huì)的核心訴求包括制定穩(wěn)定的燃油定價(jià)機(jī)制、降低高速公路通行費(fèi)、規(guī)范執(zhí)法部門的檢查與罰款流程，以及改善休息站等基本福利設(shè)施。政府方面則表示理解司機(jī)們的困境，但呼吁他們先恢復(fù)運(yùn)輸，以便在對(duì)話中逐步解決問題，避免對(duì)國家經(jīng)濟(jì)造成更大損害。

國際觀察人士指出，此次罷工凸顯了孟加拉國在物流基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸行業(yè)政策層面存在的深層矛盾。在全球化供應(yīng)鏈依然脆弱的背景下，這一內(nèi)部動(dòng)蕩不僅影響本國，也可能波及與其有緊密貿(mào)易往來的其他國家。未來幾天，談判能否取得突破將是關(guān)注焦點(diǎn)，全國工商業(yè)界正焦急等待僵局化解，以恢復(fù)至關(guān)重要的貨物流動(dòng)。